为什么全国汽车产总销量会出现负增长?

2019-08-27 13:50栏目:汽车
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  2019年1月14日,中国汽车工业协会发布了2018年度汽车产销数据。数据显示,2018年汽车工业总体运行平稳,受政策和宏观经济因素的影响,产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,同比下降4.16%和2.76%。

  我国汽车销量在2001年至2010年间快速增长,年均增速24%。2010年至2018年有所回落,年均增速5.7%。2018年,汽车销售2808万台,比上年下降了80万台,是1990年以来首次出现销量负增长。

  1、宏观经济因素方面,GDP缓降、经济结构延续分化趋势、投资和消费双下降、中美贸易摩擦、房地产去库存。

  2、市场因素方面,2017年购置税优惠提前释放购车需求、二手车销售波动、第六阶段排放标准实施,以及消费升级等因素影响,汽车销售受到了一定压力。

  在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,去年汽车市场之所以下滑较严重,主要原因在于乘用车市场严重低迷,尤其是SUV市场的低迷,反倒是货车、轻卡、微卡、重卡等市场并没有出现剧烈的下滑。

  具体来看,去年1-12月,乘用车共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。其中,轿车销售1152.78万辆,同比下降2.70%,SUV销售999.47万辆,同比下降2.52%,MPV销售173.46万辆,同比下降16.22%,交叉型乘用车销售45.26万辆,同比下降17.26%。

  而去年商用车产销同比继续呈现增长,增速明显回落。数据显示,商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆,比上年同期分别增长1.7%和5.1%,增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。

  同时,去年车市较为明显的特征是消费升级,豪车市场表现依旧强于其他细分市场,如奥迪、奔驰、宝马全年销量增幅分别为11%、11%、7.7%。而占据市场将近一半份额的自主品牌销量的剧烈下滑,影响了去年车市走向。

  随着社会不断的增长人们对汽车的拥有一家平均2至3辆,基本处于保和状态,新能源电动汽车的出现也影响了传统汽车的销量,车辆增多使得道路出现拥堵,每一家根据自家情况购买适合自己价位的汽车,但是后期的维修保养是一大笔费用,还有不好停车,使一些人打销了买车念头,这都是影响汽车总销量出现负增长原因

  这属于很正常的现象。前些年,随着经济水平的提升,全国大多数家庭具备了购买家用小汽车的经济能力,也具有强烈的购买需求,加上国家为了刺激国内消费而出台了减免车辆购置税政策,因此,那几年全国汽车总销量持续攀升。经过几年后,现在购买需求没有那么多了,因此,销量出现负增长很正常。

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